Общие сведения о воздушно-тепловых завесах КЭВ
Общие сведения о воздушно-тепловых завесах. Назначение воздушных завес. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Воздушно-тепловые завесы для проемов (ворот, дверей, окон) являются энергосберегающим элементом систем отопления и вентиляции зданий всех типов и назначений. Наиболее эффективны завесы «шиберующего» типа, создающие подогретую воздушную струйную преграду от проникновения холодного наружного воздуха через открытый проем внутрь здания. Это позволяет существенно снизить теплопотери здания при открывании дверей и ворот (на 80-90%). При этом коэффициент эффективности правильно установленной завесы, а именно: отношение затрат энергии на компенсацию теплопотерь через открытый проем без завесы к сумме затрат на завесу и на компенсацию остаточных теплопотерь при работе завесы, достигает 2-3. В теплое время года завесы без источника тепла создают заграждение наружному воздуху в проемах кондиционируемых помещений и холодильных камер. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Устройство завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Воздушная завеса имеет корпус, изготовленный из листовой стали, с высококачественным полимерным покрытием. Внутри корпуса расположены воздухонагреватель (электрический или водяной), вентилятор, сопло для выхода струи. Вентилятор всасывает воздух из помещения через переднюю перфорированную стенку корпуса, поток воздуха нагревается в воздухонагревателе, после чего вентилятор выбрасывает поток через сопло в виде струи в плоскости проема или под углом к ней. Завесы устанавливаются горизонтально над проемом или вертикально возле проема (одно- и двусторонние). Как правило, струя, истекающая из завесы, должна иметь размах, равный ширине или высоте проема. Поэтому важнейшим из габаритных размеров завесы является ее длина. Если размер стороны проема, вдоль которой устанавливается завеса, больше длины завесы, то выстраивают в ряд несколько примыкающих друг к другу завес, перекрывающих суммарной длиной сторону проема. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вентиляторы завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
В подавляющем большинстве воздушных завес использованы вентиляторы диаметрального типа (cross-flow-fan). Длинное рабочее колесо (от 6 до 9 диаметров) такого вентилятора располагается вдоль корпуса завесы. Это позволяет организовать равномерное по длине завесы всасывание воздуха и его подачу в сопло, что способствует правильному формированию истекающей из завесы заградительной струи. Лопасти рабочих колес направлены не по образующей цилиндра, а под небольшим углом к ней. Тем самым смягчается «ударное» взаимодействие лопаток с языком вентилятора при вращении колеса и снижает уровень шума. В завесах 500 серии использованы радиальные вентиляторы типа DD, со специальным однофазным трехскоростным электродвигателем. Класс защиты IP21. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электродвигатели воздушных завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завесы оснащены двигателями четырех типов: 1. Внешнероторные двигатели отличаются стабильной частотой вращения и низким уровнем шума. Частота вращения легко регулируется путем уменьшения напряжения. В электродвигателях применены рассчитанные с запасом, закрытые с обеих сторон, снабженные смазочным материалом длительного срока службы шариковые подшипники. Класс защиты IP00. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Q-мотор – двигатель квадратной формы с расщепленными полюсами. Имеет самоустанавливающиеся подшипники скольжения* из металлокерамики, с автоматической смазкой и большой емкостью для масла. Средний срок службы при комнатной температуре - 30000 часов. Класс защиты IP42. * В завесах КЭВ-5П121Е и КЭВ-4П121Е установлены шарикоподшипники. Средний срок службы 40000 часов. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Специальный однофазный электродвигатель типа АИР с импортными подшипниками. Класс защиты IP54. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аэродинамическая схема | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Использована высокоэффективная аэродинамическая схема ЦАГИ диаметрального вентилятора с источником тепла на стороне всасывания и прямым соплом, позволяющим организовать равномерную дальнобойную классическую турбулентную струю. Для каждой модели завесы приведен факел свободной (т.е. не ограниченной полом и стенками) струи. На заданных расстояниях от сопла воздушной завесы указана скорость V на оси струи – максимальная скорость потока в данном сечении. Пользуясь этими данными, можно определить, какова будет скорость на оси струи на интересующем Вас расстоянии от сопла, при условии, что струя ничем не ограничена (например, полом). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источники тепла воздушно-тепловых завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
В качестве электрических источников тепла используются оребренные трубчатые электрические нагреватели (ТЭНы) диаметром 13 мм. Длина, мощность ТЭНов и скорость их обдува подобраны таким образом, чтобы температура их поверхности (под ребрами) не превышала 400°С. Водяные источники тепла – водяные двухходовые теплообменники, выполненные из медных труб с насадными пластинчатыми алюминиевыми ребрами. Теплообменник является неразборным узлом. Теплоноситель подается в теплообменник и отводится из него через патрубки DIN ¾” (на завесах серии 200W - ½"), выступающие из корпуса. Во избежание размораживания теплообменника воздушно-тепловой завесы при аварийном отключении горячей воды в зимнее время во всех моделях предусмотрен слив теплоносителя. На торце одного из трубчатых коллекторов имеется резьбовая заглушка для организации слива. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тепловая защита завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завесы с электрическим источником тепла снабжены устройством аварийного отключения ТЭНов в случае перегрева корпуса. Перегрев может наступить по следующим причинам:
Кроме того, все электрические завесы (кроме КЭВ-3П111Е) снабжены автоматической задержкой выключения вентилятора при включении завесы через пульт управления. Вентилятор продолжает продувку до тех пор, пока температура ТЭНов не снизится до заданной величины (1-2 мин.). Это позволяет увеличить срок службы ТЭНов. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метод испытаний | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завесы испытываются на номинальный расход воздуха, структуру потока на выходном срезе сопла, структуру потока по длине свободной затопленной струи, разность средних температур воздуха на входе и выходе из завесы, время срабатывания аварийного термовыключателя при отключении вентилятора, факт срабатывания термостата задержки отключения вентилятора после выключения завесы для продувки остаточного тепла ТЭНов и на уровень шума. Структура потока на выходном срезе сопла определяется путем измерения зондом полного давления на микроманометре ММН. Измерения проводятся обычно не менее чем в 40 точках по сечению сопла. Структура потока по длине свободной изометрической струи определяется путем измерения анемометрами эпюр скорости в нескольких поперечных сечениях струи и выявления максимальной скорости на оси струи. Для моделей завес приведена зависимость скорости потока на оси свободной струи от расстояния от среза сопла. Разность средних температур воздуха на входе и выходе из завесы определяется на номинальном расходе воздуха и при номинальной тепловой мощности ТЭНов. Средняя температура воздуха на выходе из сопла завесы определяется по измерению термопарой не менее чем в 40 точках по сечению сопла. Уровень звукового давления определяется по ГОСТ Р 51402-99. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маркировка завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для удобства маркировки все завесы разнесены по сериям от 100 до 700. Номер серии (кроме 600)* характеризует удельный заградительный эффект завесы, связанный с диаметром рабочего колеса диаметрального вентилятора, частотой вращения, аэродинамической схемой, и оцениваемый как аэродинамическая мощность завесы на метр длины рабочего колеса. Чем больше номер серии, тем мощнее завеса и выше удельный заградительный эффект (см. таблицу). * Удельный заградительный эффект соответствует серии 300 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная характеристика на 1 м длины завесы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маркировка имеет следующую структуру: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Окраска воздушных завес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корпусные детали завес защищены снаружи и изнутри высококачественным полимерным покрытием. Термостойкость покрытия 180 °С. Стандартный цвет – RAL 9010 (белая шагрень блеск 90%). Для воздушных завес серии 400 и 500 стандартный цвет - эмаль молотковая (блеск 90%). По заказу возможно любое моно- и полицветовое решение. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условия эксплуатации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условия эксплуатации для завес с электрическим источником тепла:
Условия эксплуатации для завес с водяным источником тепла:
В обозначении завес с водяным источником тепла указывается тепловая мощность при температуре воды 150 °С и температуре в помещении +15°С |